近日，由我集團(tuán)承建的跨海大橋高架路二期工程首跨鋼箱梁成功合龍，項(xiàng)目建設(shè)迎來(lái)又一重要節(jié)點(diǎn)。
跨海大橋高架路二期工程此次合龍的主線鋼箱梁為7#-8#主梁，跨徑47米，合龍段單塊梁體長(zhǎng)15.4米，寬5.1米，采用400噸履帶吊進(jìn)行吊裝，首跨鋼箱梁合龍為后續(xù)橋面系及附屬結(jié)構(gòu)的施工創(chuàng)造了條件。
跨海大橋高架路二期工程鋼箱梁跨度廣、噸位大，為確保一次性精確合龍，每片鋼箱梁吊裝完成后，通過(guò)人工校準(zhǔn)、焊接，與其他片鋼箱梁無(wú)縫銜接，保持跨線橋的穩(wěn)定性和安全性。過(guò)程中克服了超限運(yùn)輸困難等諸多不利因素，針對(duì)鋼箱梁安裝工期緊、任務(wù)重的特點(diǎn)，項(xiàng)目部三臺(tái)履帶吊、多臺(tái)汽車吊、多個(gè)工作面同步進(jìn)行吊裝、焊接，確保項(xiàng)目按時(shí)推進(jìn)。
作為城市更新和城市建設(shè)三年攻堅(jiān)行動(dòng)重點(diǎn)工程之一，跨海大橋高架路二期西起海爾路立交預(yù)留段，東至青銀高速，全長(zhǎng)約1.6公里，建成后將與一期工程形成橫貫市區(qū)中部的交通大動(dòng)脈，有效提升東岸城區(qū)快速路網(wǎng)效能。目前，該項(xiàng)目橋梁基礎(chǔ)已經(jīng)完成90%，全線同時(shí)進(jìn)行約1.5萬(wàn)噸鋼箱梁的預(yù)制生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)鋼箱梁吊裝完成約3500噸。下一步，項(xiàng)目部將繼續(xù)秉承“精工善筑，卓越海德”的企業(yè)精神，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保年底前基本完成主線橋梁主體結(jié)構(gòu)施工，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)一二期橋梁連通，助推區(qū)域發(fā)展。
